12.10.2024 бригада дорожных рабочих Рогачевского ДРСУ № 154 выполняла работы по устройству асфальтобетонного покрытия, на участке автодороги Н-4545 Гадиловичи-Долбцы-Красница. Примерно в 10:35 тракторист Рогачевского ДРСУ № 154 осуществлял работы по уплотнению асфальтобетонного покрытия на катке АМКОДОР 6622А в д. Красница Рогачевского района. На пути движения катка тракториста находился каток ДС-31 под управлением потерпевшего тракториста Рогачевского ДРСУ № 154. Доехав до катка потерпевшего, тракторист начал движение в обратную сторону и проехав 5 метров увидел, что потерпевший лежит в передней части катка на асфальте. Работники Рогачевского ДРСУ № 154 начали оказывать потерпевшему первую медицинскую помощь. На место происшествия были вызваны работники УЗ «Рогачевская ЦРБ» которые прибыв на место, констатировали смерть потерпевшего.
При осмотре места происшествия на крыле с левой стороны катка был обнаружен вентиль от крана для подачи воды от бака на металлический валец, кран на подачу воды был закрыт.
Вероятнее всего потерпевший вышел из катка и проводил работы по подключению шланга подачи воды к распределительным трубкам. Данные работы проводились в передней части катка, которая была направленна в сторону движения катка тракториста. Предположительно тракторист не убедился в нахождении потерпевшего в границе опасной зоны работы катка.
Согласно отраслевым правилам по охране труда при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 26.02.2008 № 14:
п. 396. Перед началом работ рабочие, водители автомобилей и работники, допущенные к управлению строительно-дорожными машинами, должны быть проинструктированы об условной сигнализации, о порядке движения, маневрирования строительно-дорожных машин и транспортных средств, местах разворота, въездах, местах складирования материалов и хранения инвентаря.
п. 397. Перед началом движения, а также при изменении направления движения, скорости, торможении, остановках строительно-дорожных машин необходимо подавать предупредительный звуковой сигнал.
п. 399. Границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов строительно-дорожных машин определяются расстоянием в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в эксплуатационной документации.
